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轴承装配结构设计要点

轴承装配结构设计要点

2019-02-25 09:01:16

轴承装配结构设计要点

一、滚动轴承
  滚动轴承的基本结构通常由内、外圈,滚动体和保持架四部分组成;滚动轴承是标准组件,在确定了轴承的类型和型号以后,还必须正确地进行滚动轴承的组合结构设计,才能保证轴承的正常工作。
  滚动轴承组合结构设计包括以下几项
  1、轴系支承端结构
  (1)为保证滚动轴承轴系能正常传递轴向力且不发生窜动,在轴上零件定位固定的基础上,必须合理地设计轴系支点的轴向固定结构。
  (2)当轴较长或工作温度较高时,轴的热膨胀收缩量较大,宜采用一端双向固定、一端游动的支点结构。
  (3)要求能左右双向游动的轴,可采用两端游动的轴系结构。
  2、轴承与相关零件的配合
  轴承与轴或轴承座的配合目的是把内、外圈牢固地固定于轴和轴承座上,使之相互不发生有害的滑动。如配合面产生滑动,则会产生不正常的发热和磨损,以及因磨损产生粉末进入轴承内而引起早期损坏和振动等弊病,导致轴承不能充分发挥其功能。此外,轴承的配合可影响轴承的径向游隙,径向游隙不仅关系到轴承的运转精度,同时影响它的寿命。
  3、轴承座的刚度与同轴度
  轴和轴承座必须有足够的刚度,以免因过大的变形使滚动体受力不均。因此轴承座孔壁应有足够的厚度,并常设置加强筋以增加刚度。此外,轴承座的悬臂应尽可能缩短。
  4、润滑与密封
  滚动轴承的润滑主要是为了降低摩擦阻力和减轻磨损,同时也有吸振、冷却、防锈和密封等作用。合理的润滑对提高轴承性能,延长轴承的使用寿命有重要意义。为了充分发挥轴承的性能,要防止润滑剂中脂或油的泄漏,而且还要防止有害异物从外部侵入轴承内,因而有必要尽可能采用完全密封。
  二、滑动轴承
  滑动轴承的基本结构包括径向滑动轴承及止推滑动轴承。
  滑动轴承是面接触的,所以接触面间要保持一定的油膜,因此设计时应注意以下几个问题:
  1、要使油膜能顺利地进入摩擦表面;
  2、油应从非承面区进入轴承;
  3、不要使全环油槽开在轴承中部;
  4、油瓦、接缝处开油沟;
  5、要使油环给油充分可靠;
  6、加油孔不要被堵;
  7、不要形成油不流动区;
  8、防止出现切断油膜的锐边和棱角。